Praėjusių metų spalio viduryje Ukmergės rajono savivaldybės administracija paskelbė viešąjį, „Atliekų tvarkymo Ukmergės rajono savivaldybės teritorijoje 2010-2014 metais”, paslaugos pirkimą. Konkurse dalyvavo 4 šalies bendrovės. Gruodžio 4 dieną, atplėšus vokus, paaiškėjo, kad mažiausią kainą pasiūlė UAB „VSA Vilnius”. Tačiau šių metų pradžioje savivaldybės administracija konkursą nutraukė ir pratęsė sutartį su iki šiol atliekas rinkusia bendrove UAB „Ukmergės versmė”. Bendrovės VSA Vilnius, viešųjų ryšių atstovė Jūratė Antanaitytė-Voldemarienė, vilkmerge.lt teigia, kad buvęs ir iki šiol esamas atliekų vežėjas Ukmergės rajono savivaldybėje UAB “Ukmergės versmė” dabar paslaugas teikia už didesnę kainą, palyginti su ta kaina, kurią pasiūlė brangiausią kainą siūlęs pirkime dalyvavęs tiekėjas.
Kaip pasakojo J.A. Voldemarienė, tiek bendrovė VSA Vilnius, tiek jos pasiūlymas atitiko visus konkurso reikalavimus. „Iš Ukmergės rajono savivaldybės esame gavę du raštus, juose nėra užsimenama apie kokį nors neatitikimą reikalavimams” – sakė bendrovės atstovė. Gruodžio 4 dieną įvyko vokų atplėšimas, kuriame dalyvavo visi pasiūlymus pateikę tiekėjai. Taip pat dalyvavo ir mūsų įmonės atstovai. Ukmergės rajono savivaldybės Viešųjų pirkimų komisija, atplėšusi vokus su pasiūlymais, paskelbė kainas. Paaiškėjo, kad mažiausią paslaugos kainą pateikė UAB “VSA Vilnius” – 149,69 Lt su PVM už vieną komunalinių atliekų toną (UAB „Ukmergės versmė” gauna 225 Lt su PVM už vieną komunalinių atliekų toną), aiškino J.A.Voldemarienė.
Vilkmerge.lt šaltinių duomenimis, kiti konkurse dalyvavę tiekėjai pasiūlė apytikriai nuo 6,7 iki 22,7 proc. didesnes kainas. Preliminariais bendrovės skaičiavimais, skirtumą tarp mažiausios viešajame pirkime pasiūlytos kainos ir esamos kainos, kuri sumokama dabartiniam vežėjui „Ukmergės versmė”, per vieną mėnesį rajono gyventojai sutaupytų apie 100 tūkst. litų.
Sausio 14 d. mums pranešta, kad pirkimas nutrauktas dėl pasikeitusių ekonominių aplinkybių ir nukeliamo rinkliavos mokesčio įvedimo. Jokie paaiškinimai ar motyvai pranešime nebuvo nurodyti, sakė bendrovės atstovė.
Už paslaugas, kurioms įsigyti buvo atliekamas pirkimas, moka ne Ukmergės rajono savivaldybė, o šios savivaldybės gyventojai ir įmonės, t.y. teršėjai (atliekų turėtojai), nepriklausomai nuo to, koks atsiskaitymo būdas (rinkliava ar dabartinis) yra numatytas. Visų atliekų turėtojų ekonominė situacija negalėjo objektyviai pasikeisti per tokį trumpą laiką. Be to, manome, jog perkančioji organizacija savo tariamų ekonominių sunkumų (su kurių realiu atsiradimu nesutinkame) negalėjo sutapatinti su visų gyventojų ir įmonių ekonomine padėtimi. Paslaugų būtinybė išliko tokia pačia apimtimi, paslaugos teikiamos ir šiuo metu, nors ir didesne kaina. “VSA Vilnius” tiek esant šiai, tiek kitai atsiskaitymo tvarkai būtų teikusi tokį patį pasiūlymą: kainos paskaičiavimui, įvertinimui tai įtakos neturi. Buvęs ir iki šiol esamas vienintelis atliekų vežėjas Ukmergės rajono savivaldybėje UAB “Ukmergės versmė”dabar paslaugas teikia už didesnę kainą palyginti su ta kaina, kurią pasiūlė brangiausią kainą siūlęs pirkime dalyvavęs tiekėjas, teigiama vilkmerge.lt adresuotame bendrovės laiške.
Įmonė visomis teisinėmis priemonėmis sieks, kad jau įvykusio viešojo pirkimo nutraukimas būtų pripažintas neteisėtu, o nugalėtojas būtų paskelbtas įvertinus jau gautus pasiūlymus. Planuojama, kad jau šiandien šis savivaldybės sprendimas bus apskųstas teismui. Bendrovės atstovus apstulbino konkurse dalyvavusios UAB „Ukmergės versmė“ direktoriaus servisui Vladimiro Novosiolovo, laikraščiui „Gimtoji žemė” duotame interviu,ištarta frazė – „Rengdamiesi atliekų surinkimui investavome ne vieną milijoną litų, esame sukūrę reikalingą materialinę bazę. Gruodžio mėnesį vykusiame konkurse mūsų įmonės pasiūlyta paslaugos pirkimo kaina buvo trečia. Dabar jau aišku, kad ją teks mažinti“. „Matėme, kuo „Sodros” vadovui baigėsi neskaidrus tūkstančių kompiuterių pirkimas, Ukmergės atvejis daug kuo panašus. Matėme, kiek valdininkų Panevėžio savivaldybės administracijoje buvo išvesti su antrankiais, kai STT ėmėsi tirti viešuosius pirkimus. Tokie pasisakymai niekais verčia visas Vyriausybės (konkrečiai – ūkio ministro Dainiaus Kreivio) pastangas išgyvendinti protekcionizmą viešuosiuose pirkimuose. Ministras yra retoriškai klausęs: „Kokie aitvarai pastato aukštų valdininkų pilaites?”.
Jei per mėnesį, Ukmergės atliekų vežimo atveju, yra permokama po 100.000 Lt gyventojų pinigų, štai ir atsakymas, kas tie aitvarai. Jūsų atveju tai – Ukmergės gyventojai, kasdien nešantys šiukšles. Ar sąžininga viešųjų pirkimų konkursą organizuoti tol, kol laimės teisinga bendrovė? Atsakymas priklauso nuo to, kaip matuosime sąžinę. Galima suprasti motyvus, kodėl Ukmergės miestui būtų geriau, jei nugalėtų vietos bendrovė. Tačiau tuomet padėkime į gilų stalčių Viešųjų pirkimų įstatymą ir leiskime visoms valdžios įstaigoms disponuoti mokesčių mokėtojų pinigais pagal sąžinę, o ne pagal įstatymus. Vieno sąžinė bus palanki vietos bendrovei, kito – pusbrolio firmai, trečio – partijos rėmėjui” – sakė J.A. Voldemarienė.
Kai buvo atplėšti vokai ir paaiškėjo, kad mūsų bendrovė pasiūlė mažiausią kainą ir tapo konkurso favoritu, jau kitą dieną pradėjome ruoštis būsimiems įsipareigojimams. Priėmėme sprendimą, kad jei Ukmergėje dirbantys šiukšliavežiai pageidaus ir sutiks, priimsime juos tęsti darbą. Vietos vairuotojai gerai išmano visus kiemus, duobes – mes esame pasirengę juos įdarbinti. Turime kompiuterizuotą logistikos kontrolės sistemą, kuri padeda vairuotojams dirbti efektyviau, apskritai organizuojame darbą pagal vakarietišką modelį. Tai ir yra mūsų konkurencinis pranašumas, leidžiantis siūlyti ženkliai mažesnes kainas. Verslo esmė – nuolatinis tobulėjimas, siekis didesnio efektyvumo. Negerai, kai kompanija pelno siekia ne tobulėdama, o protekciniais būdais melždama savo klientus, sake VSA Vilnius viešųjų ryšių atstovė.
UAB „VSA Vilnius” – viena didžiausių atliekų surinkimo ir tvarkymo paslaugas teikiančių įmonių Lietuvoje. Turime didelę patirtį (nuo 1945 m.) šioje veiklos srityje. Pastaraisiais metais savo paslaugas teikėme Vilniaus miesto ir rajono gyventojams ir įmonėms. Šiuo metu planuojame aktyvią plėtrą į kitus Lietuvos miestus. Siekiame – iki 2020 m. sumažinti dėl bendrovės vykdomos veiklos išmetamų CO2 dujų kiekį 30 procentų. Kad tai pasiektume, investuojame ir atnaujiname savo transporto parką, diegiame naujas technologijas, aplinkosauginius sprendimus bendradarbiaujame su mokslo įstaigomis. Esame vieninteliai atliekų vežėjai, naudojantys naujausią transporto kontrolės sistemą. Ji leidžia realiu laiku sudaryti tinkamiausius maršrutus, stebėti transporto priemonių buvimo vietą, kontroliuoti ekipažo atliekamus veiksmus. Tobuliname veiklos procesus, keliame kvalifikaciją, mūsų vairuotojai specialiai apmokyti draugiško aplinkai vairavimo. Šiuo metu turime 34 automobilius, kurie skirti konkrečiai atliekų tvarkymui. Turime ir pagalbinio transporto, kitoms paslaugoms vykdyti skirtų automobilių, teigiama bendrovė laiške.
{dybanners}20{/dybanners}
